清华大学博士王凯平与项目组制作的多功能公交卡。本报记者 和冠欣摄

　　公交卡大小的一张卡，既能刷公交地铁，也能变成校园一卡通，还能在商家便捷支付。近日，清华大学四名在校生研制出一种出行神器，号称“最牛公交卡”。

　　“最牛公交卡”其实是张智联卡，大小与市政公交一卡通无异，一张卡造价只需50元。这张卡是一卡通和银行卡的“合体”，可以刷公交地铁，还可显示换乘路线。当它在公交电子站牌附近时，也可显示实时线路信息。这张卡还可显示支付宝或微信支付条码，用于在商家付款。智联卡用的是聚合物锂电池，既可太阳能充电也可利用普通电源充电，充电一次能用一个月。

　　该项目创业团队成员均为清华在校生，其中，博士生王凯平专攻智慧交通，硕士生唐韬然来自计算机领域，李丹阳和张军主要负责产品设计。王凯平告诉记者，别看这卡比巴掌还小，其实融合了电子元器件、屏幕、电路板、电池等多个部件，刚开始所有组成部分摊开有A4纸那么大，后来找了十多种芯片，并写出每种适用的程序测试之后，才挑选出一种个头小功能强大且能兼容蓝牙和NFC支付的芯片。

　　通过更改后台的软件设置，智联卡还可以变成“电子卡包”，可集门禁卡、消费卡、校园卡等用途于一体。本月底，团队计划制作100张，发放给清华技术创新创业辅修专业的学生，以取代原有的清华校园卡。如果团队今后与本市公交部门合作，这卡也可用于本市的公交出行。

　　除了公交卡，王凯平团队还设计了新型公交电子站牌。通过摄像头、传感装置等设备，电子屏既能显示实时候车人数、所在路段的车辆拥堵状况，也能显示气温、湿度、PM2.5等数据。尤其值得一提的是，站牌功耗仅有20瓦，特别省电，采用太阳能发电即可满足供电，无需接入市政电网。

　　(北京日报记者 任敏)