9月7日，在北京交通大学电气工程学院楼下，一排绿色的电动汽车充电桩格外引人注目。2013年年底，北交大将建设完成100个电动汽车充电桩，为推广电动汽车进行试点研究。

　　北京交通大学能源管理办公室主任王海东介绍，为了在校园里推广节能意识，北交大建成了北京高校第一个通过住建部、教育部验收的节能监管平台，在总控室就可以实时监控学校每一处用水、用电、用气的情况。

　　北京交通大学校长助理郑广天表示，节约型校园的理念在北京交通大学已经推行了近二十年。“我们已不再仅限于传统的水、电、气等能源，而是将开发和使用延伸到清洁能源领域。比如我们在建的电动汽车充电桩、电气学院楼顶示范运行的太阳能发电系统、土建学院教师研发的无负压供水系统等，都是新的尝试。”

　　北京交通大学的校园科技都在食堂、宿舍等地方实行，郑广天表示，让大学生在节约型校园中树立节能观念、养成节能习惯，将来可以带动更多的人参与到节能活动中来。所以多年来校园科研与后勤通力合作，后勤系统是学校教师科研的实验基地，既能验证教师的科研成果，又能使学校节约型校园建设获得雄厚的科技支撑。

　　>>节能亮点

　　食堂“机器人”掌勺

　　“淋油完毕，请加料；烹饪结束，清洗中……”，中午11点，在北京交通大学的学生食堂里，两个“机器人”大锅正在“摇头晃脑”，热火朝天地“炒菜”。大师傅只要在一侧的电脑屏幕上选定相应菜品，机器人就会自动设置翻炒时间：木须肉，3分50秒；冬瓜肉末，3分钟。

　　北交大饮食服务中心主任介绍，为提高师生就餐效率，今年4月份，北交大在学生二食堂试点引进了两台节能炒菜“机器人”，由一男一女两位大师傅操作，目前已开发了99种菜式。

　　据了解，北交大目前所有食堂的灶具都已经更换成了节能灶具。“据测算，小锅、大锅和蒸灶的节能效率分别在50%、22%和28%。”北交大能源管理办公室主任王海东介绍。

　　记者发现，正在食堂用餐的同学们多数并不知道自己盘中的“鱼香肉丝”“木须肉”是由“机器人”做的，不过普遍反映菜的色香味都不比人工炒的差，还有同学表示“色泽看上去更加匀实，更有食欲。”

　　40部电梯能“发电”

　　电梯运行时是要耗电的，可是北京交通大学的电梯却能“发电”。

　　王海东说，电梯空载上行或者满载下行的时候，会散发很多热量导致机房温度特别高，需要长期开空调降温，“有一次师傅的万用表放在电梯机房机器上，竟然给烤化了！”

　　经过调研，学校引入了电梯“能量反馈系统”，即电梯上行时耗电，下行时利用电梯处于高处的势能转变为电能，为电梯的电机运行进行供电，每年“发电量”约60万度。同时，电梯机房空调的使用时间也大大减少。

　　王海东说，全校共有100部电梯，已经有40部安装了能量反馈系统，多数安装在高层的教学楼和学生公寓楼。“经过测算，按照每天运行4个小时计算，节电率为30%左右。也就是说，一台电梯一年能省电8422.7度。事实上，每天的电梯使用时间远远超过4小时。”王海东说。